Veel mensen besteden niet veel aandacht aan het gebruik van sommige onderdelen, maar dit is verkeerd. Wanneer de klep bijvoorbeeld in gebruik is, mag iedereen niet vergeten deze regelmatig te controleren. De klepkern heeft lange tijd warmteafvoer nodig. Nadat de auto een lange afstand heeft gereden, moet u stoppen en wachten tot de banden volledig zijn afgekoeld voordat u de banden oppompt. Omdat de wrijving van de auto ervoor zorgt dat de temperatuur van de band voortdurend stijgt, wat invloed heeft op de luchtdruk, kan het ventiel op dit moment niet in het gas worden gepompt en kan het op dit moment dus niet worden gepompt.

De klepkern moet compleet zijn. Als je soepel wilt opblazen, moet het ventiel compleet en normaal zijn. Controleer daarom vóór het opblazen ook zorgvuldig of het ventiel en zijn omgeving vervormd zijn. Als u dit vindt, vervang dan onmiddellijk de klep om meer voorvallen te voorkomen. - - Fabrikanten van bandventielen
De klepkern moet bij het opblazen aandacht besteden aan reiniging. Let bij het opblazen ook op het reinigingsprobleem. Het is noodzakelijk om te voorkomen dat er te veel vocht- en oliedruppels in de stromende lucht worden gemengd, om te voorkomen dat deze de binnenkant van de band binnendringen en het rubber van de binnenband aantasten en vernietigen. En bij het oppompen moet je ook letten op de hoeveelheid op te blazen gas. Als het minder is, zal het natuurlijk niet werken, maar het mag niet te veel zijn, wat zal leiden tot een verkorting van de levensduur van de band.