English
Español
Een manier om een lekke band te repareren is door een bandenplakker te gebruiken. Deze pleisters zijn een goede optie voor kleinere, onregelmatig gevormde lekke banden. Ze kunnen echter niet op grotere gaten worden gebruikt. Wanneer u een bandenpleister gebruikt, zorg er dan voor dat u de pleister uit de buurt van de zijwand houdt, zodat deze de zijwand niet beschadigt. Bovendien mag u nooit proberen een lek in de zijwand te repareren met een bandenplakker.
De verwachting is dat de markt voor bandenreparatiepleisters de komende jaren een aanzienlijke groei zal doormaken. De groei zal naar verwachting worden aangedreven door de toenemende vraag naar bandenonderhoud, vooral bij offroad-activiteiten zoals racen en offroad-rijden. Vanwege de hoge druk die op de banden wordt uitgeoefend, komen lekke banden vaker voor bij terreinvoertuigen. Bovendien zijn ze goedkoop en gemakkelijk aan te brengen. Bovendien worden consumenten aangemoedigd om ze op een milieuvriendelijke manier te gebruiken, wat de marktgroei van deze producten stimuleert.
Bandenpleisters zijn gemaakt van dik rubber met een speciale compound. Ze zijn gemaakt uit twee delen: de patch en de steel. Eenmaal bevestigd, zijn ze bedekt met een beschermende polyethyleen bekleding. Vervolgens worden ze aan elkaar gestikt. Vervolgens wordt een speciaal product gebruikt om de pleister te lijmen of af te dichten. Dit voorkomt dat de patch van de auto loslaat. Bandenreparatiepleisters zijn een populaire oplossing voor een lekke band. Als u dus een nieuwe band nodig heeft, vergeet dan niet om naar uw banden te kijken. Je zult blij zijn dat je het gedaan hebt.
Een bandenplakker is een duurzamere methode om een lekke band te repareren dan een plug. In sommige gevallen wordt een pleister gebruikt om een klein gaatje te repareren. De patch gaat in de band en blijft plakken wanneer de band wordt opgepompt. Patches gaan doorgaans langer mee dan pluggen, maar het kan langer duren om ze te repareren. Deze methode is niet geschikt voor zijwandgaten. Dus als u op zoek bent naar een permanente oplossing, overweeg dan om een bandenplakker te installeren.
Een gerepareerde band kan zeven tot tien jaar meegaan. Het wordt echter aanbevolen dat u een gekwalificeerde technicus uw band laat repareren. Een gerepareerde band gaat minstens zeven tot tien jaar mee en is veiliger dan rijden op een reserveband. U mag een pleister echter nooit meer dan één keer op uw band aanbrengen. Als u herhaaldelijk een pleister gebruikt, neemt de snelheidsindex van uw band af en vergroot u de kans op een klapband.
Wanneer u een lekke band krijgt, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat u een reservewiel en een bandenplakker bij de hand heeft. Hoewel een bandenplug een effectieve oplossing kan zijn, is deze niet betrouwbaar genoeg om een lekke band zonder pleister te repareren. Door een patch toe te voegen, blijft uw auto op de weg en houdt hij lucht vast. Als u echter een combinatieproduct met plug-and-patch gaat kopen, kunt u het beste er een kiezen die beide reparatiemethoden omvat.
