De langzame luchtlekkage van de klepkern behoeft aandacht

Als de klepkern eenmaal lekt, heeft dit ernstige gevolgen voor de snelheid van de fiets, dus dit moet onmiddellijk worden verholpen, maar soms zijn lekkages van de klepkern niet zo duidelijk. Het vertoont een langzaam lek. De situatie waar fietsers op moeten letten. Langzame luchtlekkage uit de klepkern treedt doorgaans in de winter op. Omdat de ventielkern grotendeels uit rubber bestaat, zal deze bij koud weer zeer hard worden en zal de elasticiteit sterk afnemen. Op dit moment is het afdichtende effect het slechtst, waardoor er langzame luchtlekkage zal optreden. Het fenomeen, wat is dan een goede oplossing op dit moment?



Gezien de langzame luchtlekkage van de ventielen van banden Aan de buitenkant van de klepkern kan een laag ventielhuls worden geplaatst, die een bepaalde rol kan spelen bij het behoud van warmte en de invloed van slecht weer op de klepkern kan voorkomen. Of u kunt de tijd nemen om op te pompen om de kern van het ventiel eruit te trekken en er dan een laag lijm omheen aan te brengen, maar zorg ervoor dat u de poriën niet blokkeert, en sluit het dan onmiddellijk weer op de ventielmond.

De twee bovenstaande methoden kunnen het fenomeen van langzame luchtlekkage van de klepkern oplossen, dat meestal in de winter voorkomt, en autobezitters hoeven alleen meer aandacht te besteden aan bescherming als het koud weer is. Lekkage van de luchtventielkern is een punt van zorg, omdat luchtlekkage in de banden de snelheid van de fiets zal verminderen.